/ ANONYMISIERTE ERFOLGSGESCHICHTE

Flexible und skalierbare Linienversorgung mit einer mobilen Roboterflotte

Ein Produktionsbereich, in dem unterschiedliche Lasten manuell und auf festen Routen transportiert wurden, wurde mit einer Flottensoftware, die den passenden Robotertyp dem jeweiligen Auftrag zuweist, und standardisierter Anlagenausrüstung auf einen flexiblen Materialfluss umgestellt.

Flexible und skalierbare Linienversorgung mit einer mobilen Roboterflotte
Informationen zum Kunden und zum Werk werden aus Vertraulichkeitsgründen nicht veröffentlicht.
Hinweis zu Vertraulichkeit und Messung

Der Firmenname, der Werksstandort und Informationen, die eine Identifizierung des Kunden ermöglichen könnten, wurden entfernt. Die Leistungswerte werden zum Schutz der Vertraulichkeit des Kunden als gerundete Wertebereiche dargestellt.

≈ %33Reduzierung manueller TransportaufträgeMessbereich ± %3
≈ %21Steigerung der FlottenauslastungMessbereich ± %2
≈ %26Reduzierung der Verzögerungen bei der LinienversorgungMessbereich ± %3
/ 01 · WAS WAR DAS PROBLEM?

Der Transport war automatisiert;
die Flotte traf jedoch keine gemeinsamen Entscheidungen.

Paletten-, Behälter- und Fördertechniktransporte wurden mit unterschiedlichen Fahrzeugen durchgeführt; Entscheidungen zu Auftragspriorität, Verkehr und Laden wurden unabhängig voneinander getroffen.

Das Ziel war nicht, weitere Roboter hinzuzufügen, sondern eine skalierbare Flotte aufzubauen, die das passende Fahrzeug für den Lasttyp auswählt, den Verkehr steuert und standardisiert mit der Anlagenausrüstung kommuniziert.

ANFORDERUNG

Flexible Linienversorgung

Termingerechter und sicherer Transport unterschiedlicher Lasten entsprechend der Produktionspriorität.

ENGINEERING-UMFANG

Roboter + Flotte + Anlage

Integration von FMR, LMR, CMR, CTU, Auftragsplattform, Toren, Stationen, Lade- und Sicherheitstechnik.

VALIDIERUNG

Verkehrs- und Wiederanlauftest

Szenarien mit hohem Auftragsaufkommen, gesperrten Routen, niedrigem Batterieladestand und Anlagenausfällen.

/ 02 · WIE HABEN WIR ES GELÖST?

Von einzelnen Robotern zur gemeinsam agierenden Flotte

Auftragsorchestrierung

  • Der geeignete Roboter wurde anhand des Lasttyps und der Stationsschnittstelle automatisch ausgewählt.
  • Aufträge wurden nach Produktionspriorität, Entfernung und Batteriezustand priorisiert.
  • Verkehrskreuzungen und schmale Gänge wurden zentral verwaltet.

Standardisierte Anlageninteraktion

  • Tore, Förderanlagen, Hubeinrichtungen und Übergabestationen wurden über ein gemeinsames Protokoll angebunden.
  • Ladeaufträge wurden so geplant, dass der Produktionsfluss nicht unterbrochen wurde.
  • Zubehör und Sicherheitseinrichtungen wurden anhand standardisierter Abnahmeszenarien validiert.
/ 03 · WAS WAR DAS ERGEBNIS?

Das betriebliche Ergebnis

Die unterschiedlichen Robotertypen wurden von separaten Automatisierungsinseln zu einer einzigen Flotte, die Entscheidungen gemeinsam entsprechend dem Produktionsbedarf trifft und durch neue Fahrzeuge und Stationen skaliert werden kann.

Höhere AuslastungDynamische Zuweisung des Auftrags an den geeigneten Roboter.
Weniger VerkehrZentrale Verwaltung von Routen und Kreuzungen.
Einfache SkalierungEinbindung neuer Roboter und Stationen über eine standardisierte Schnittstelle.
/ KLÄREN WIR DEN NÄCHSTEN SCHRITT

Lagerung und Materialfluss
Lassen Sie uns die Analyse auf Ihre tatsächlichen Betriebsabläufe abstimmen.

Teilen Sie uns Ihr Lastprofil, Ihre angestrebte Kapazität und Ihre Platzbeschränkungen mit; gemeinsam bewerten wir die passende Architektur.

Lager- und Materialflussanalyse anfordern Ihre Anfrage wird direkt an das zuständige Engineering-Team weitergeleitet.